行需行方針主選擇通同出對不網友取消求自建議官方式回應

　　日前，网友交通運輸部發布標題為“建議取消ETC設備使用，建议建議車牌感應支付”的取消求自問答。

　　有市民提問：現行高速公路ETC需要安裝設備感應，应针安裝時大量耗費人力物力財力和時間，同出如車牌號綁定支付寶、行需行方微信或者銀行卡，主选择通直接走ETC通道掃車牌支付，网友節省我們排隊的建议時間，還不用增加人工成本，取消求自希望領導予以重視，应针切切實實給老百姓的同出出行提供方便。

　　交通運輸部回答：ETC是行需行方國內外收費公路提高通行效率的重要技術支撐手段之一，設置ETC車道的主选择通目的在於提升高速公路通行效率、優化公眾高速出行體驗，网友同時促進物流業降本增效。

　　ETC具備鮮明的公共服務屬性，車主可根據個人需求自主自願選擇辦理ETC設備，通過合作銀行線下網點、ETC官方服務小程序、支付寶相關服務入口等多種正規線上線下渠道便捷申領ETC設備。

　　同時，為進一步提升高速公路通行效率、便利群眾出行，我部印發了《高速公路“手機+”無卡便捷通行實施方案（2026-2028年）》，積極穩妥推廣“手機+”無卡便捷通行模式。

　　該模式以手機為載體，主要通過車牌識別技術還原車輛全程行駛軌跡並核算通行費用，用戶可通過現行MTC（人工收費）車道的電子支付方式付款。

　　未安裝ETC的小型載客汽車使用此模式可以省去傳統人工車道領取、交還CPC卡的操作流程，實現“免取卡、免還卡”便捷通行。

　　“手機+”無卡便捷通行模式首先將在MTC車道開展，後續將根據試點情況逐步拓展到ETC專用車道，並作為當前ETC、MTC等收費模式的有益補充。2026年底，成渝、長三角區域高速公路入口MTC車道與全網出口MTC車道可實現九座及以下小型載客汽車“手機+”無卡便捷停車通行全覆蓋。

　　針對不同出行需求，公眾可自主選擇通行方式。我們建議，日常高速公路出行頻次較高、希望實現出入口全程不停車快速通行的用戶，可辦理使用ETC並享受95折通行費優惠；日常高速公路出行頻次不高、不方便安裝ETC設備的車主，可使用原有MTC通行模式或在試點區域選用“手機+”無卡便捷通行服務。感謝您對交通運輸事業的關心！

　　話題引發廣泛關注，不少網友發表評論。

　　網友“袁胖子-”：ETC通道每次都是最快的。我不知道非要在人工排隊繳費的人啥心理。

　　網友“Mr_派克先森”：買個車最快也要半天吧，辦個ETC一個小時搞定，不知道大量人力物力是從哪裏開始算的？

　　網友“旺得福嘞”：肯定不能啊，設備要有唯一性，車牌容易鑽空子。

　　網友“哈畢博呢”：汽車出廠自帶etc不就行了嗎？車主隻要開通一下綁定自己的扣費渠道。如果不想用就不開通，買車以後隨時可以開通，不限時。

　　網友“lionshen0612”：他不想用就不要走ETC通道啊。

　　網友“0xF_”：我覺得就算不是ETC，也不能直接用車牌，套牌你能發現嗎？怎麽驗證？除非解決這個問題。

　　網友“一腳踢走往事”：現在不是挺好的嗎？願意辦就辦不願意就不辦。不能強製使用ETC吧。